こんにちは、メカニックのまっちゃんです。

販売車両の追加整備のご紹介をします。

 

スバル水平対向エンジンのタペットカバーパッキンからオイル漏れが有りましたので交換します。

奇数シリンダー側が漏れると真下にエキゾーストマニーホールドが有るので、オイルが焦げたり・煙になったりしますので、早めに交換しなくてはいけません((+_+))

 

オイル漏れ 焦げ臭い 煙 発火 乗ってられない

オイル漏れ 焦げ臭い 煙 発火 乗ってられない

 

インプレッサ GDB 丸目の外観・エンジンルームはこんな感じです。

交換するタペットカバーパッキンは奥まった所に有るので、今は見えません(*_*;

 

オイル漏れ 焦げ臭い 煙 発火 乗ってられない

オイル漏れ 焦げ臭い 煙 発火 乗ってられない

 

少し分かりにくいですが、漏れているのが分かるでしょうか??

漏れていると空気中の埃やゴミ等が付着して黒くなります。

 

オイル漏れ 焦げ臭い 煙 発火 乗ってられない

オイル漏れ 焦げ臭い 煙 発火 乗ってられない

 

漏れたオイルがエキマニのカバーに付着すると焦げてしまいます。

エキマニが熱くなると煙があがったりもするんですよ(>_<)

 

オイル漏れ 焦げ臭い 煙 発火 乗ってられない

 

取り外したタペットカバー内部です。

今回のエンジンは定期的なサイクルでエンジンオイルを交換していたのでしょうね。非常に綺麗です(*^_^*)

ですが、さらに綺麗になるように洗浄いたします。

 

オイル漏れ 焦げ臭い 煙 発火 乗ってられない

 

どうでしょうか??気合を入れて洗えば新品ように綺麗になりました。

 

オイル漏れ 焦げ臭い 煙 発火 乗ってられない

 

後は、パッキンを交換して組み上げて、漏れていないか確認すれば完成です。

 

 

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